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車輛工程涉及多學科

車輛是一個集多學科于一體的工業產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術學科。它不但涉及力學、機械、材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業?，F代汽車技術正在逐步實現電子化、網絡化，利用如車輪防抱死系統、電子穩定系統等電子系統，使駕駛變得越來越安全、智能。

以北京理工大學的車輛工程專業為例，其專業內容即以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、制造、試驗研究為主要內容，包括：汽車總體論證、設計、分析與試驗；汽車車身結構和車身造型的設計與研究；汽車電器電子與信息技術；汽車制造工藝；電動車輛技術等。

該專業的主要課程（群）包括計算機系列課程、工程力學、機械設計基礎課群、工程材料基礎、電工和電子技術、自動控制理論基礎、車用內燃機、汽車學、現代汽車實驗學等。

據陽光高考信息平臺數據顯示，近三年車輛工程專業本科就業率在90\%-95\%之間。畢業生規模為18000人至20000人。從以上數據可以看出，該專業畢業生人數一直處在不斷增長的狀態，而市場仍蘊藏著很大潛力。

發展空間巨大

在我國，車輛行業占有舉足輕重的地位，公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了大量的客運和貨運量，并對交通運輸、經濟發展、國防現代化的進程有重大影響。近年來，汽車產業已經成為國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。

中國汽車工業協會公布的數據顯示，2018上半年汽車產銷繼續保持穩定增長，1至6月我國汽車產銷1405.77萬輛和1406.65萬輛，同比增長4.15\%和5.57\%。其中，新能源汽車產銷增長較快，同比分別增長94.9\%和111.5\%。除了汽車市場以外，軌道交通的發展也十分迅猛。截至2017年底，北京市軌道交通運營總里程608公里，預計到2020年，北京軌道交通運營里程將達到900公里，平均步行1公里到地鐵站。這些都為車輛工程專業及相關產業鏈的發展提供了巨大的空間。

日前，工業和信息化部與國家標準委聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》，工業和信息化部科技司副司長王衛明指出，車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業，是全球創新熱點和未來發展的制高點。大力發展車聯網，有利于促進汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態。

企業搶人 工作不愁

北京理工大學機械與車輛學院有關負責人表示，車輛工程是一門講究細節、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業。所以，該專業在人才培養上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業創新能力。現在的狀況是企業搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工往年畢業生的去向來看，考研或出國的占到40\%，剩下的60\%畢業生基本上都去了國內的制造行業中的一流企業。

其他院校的車輛工程專業畢業生的就業形勢也是很好。據教育部陽光高考數據統計，該專業的就業率區間在90\%至95\%之間。

車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。

由于地域不同，畢業生所從事的工種不同，車輛工程專業的薪酬待遇也有一定的差異，技術性崗位后期薪酬有很大上升空間。

三大主要專業方向

車輛工程本科專業大體上分為車身設計、發動機設計、底盤設計三個大的方向，還包括維修、汽車檢測、儀表、營銷、物流與信息、交通管理等一些交叉學科?？忌x擇這個專業時，具體要看院校側重、專業設置、培養目標。

如吉林大學車輛工程專業主要培養從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養從事汽車設計和制造、運用管理、保養維修，工程車輛的研究、設計、制造與運用管理等方面的高級工程技術人才。北京理工大學對人才培養的要求是掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息等現代汽車技術，為汽車工業培養汽車產品設計、制造、研究和檢測及試驗等方向的高級專業技術人才。

看清門道再選擇

一般來說，國內院校的車輛工程設置在“汽車學院”或者“機械工程學院”，所指“車輛工程”就是“汽車工程”。也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車輛。

如西南交通大學，其主要研究方向是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛（火車或者其他有軌車輛）的設計制造。本專業畢業生可在機車車輛、城市地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門從事工作，或在城市交通系統從事規劃、設計、建設、運營、管理等工作。

同濟大學有兩個車輛工程專業在本科招生，一個是車輛工程（五年制汽車）專業，一個是車輛工程（軌道交通）專業，兩個車輛工程專業隸屬的學院不同，錄取分數線略有差別。前者錄取分數稍高一些。汽車學院的車輛工程專業研究的對象是作為運動載體的汽車，偏重于車身設計；而車輛工程（軌道交通）研究領域主要是車輛選擇、車輛控制以及交通路線的規劃等。由此可見，同樣是車輛工程，有的院校偏重于研究汽車領域，有的院校則側重于軌道交通，兩個學科的研究方向有所不同。

目前我國開設車輛工程專業的院校有250余所，招生院?；炯性诒究埔慌?、二批，錄取分數的跨度較大。如學科優勢較強的清華大學、吉林大學、北京理工大學等院校的錄取分數相對較高。還有一些院校是按機械大類招生。所以，對車輛工程專業有興趣的考生在填報志愿時，一定要根據自己的喜好和實際分數情況，看清招生專業目錄、院校專業設置等信息，選擇與自己分數、批次相符合的院校。